Руководство По Ремонту Двигателя Зил 645
Руководство По Ремонт Двигателя Зил 645
Введение 3 Рабочий процесс двигателя ЗИЛ-645 (6454) 7 Общие данные 8 Конструкция дизеля 11 Некоторые особенности работы систем двигателя ЗИЛ-645 17 Некоторые правила эксплуатации дизеля 20 Немного об улучшении конструкции 23 Диагностика двигателя 32 Алгоритм поиска неисправностей и отказов 32 Список неисправностей 33 Разборка двигателя, первичная дефектовка и ремонт 55 Общие положения 55 Разборка 55 Сборка дизеля 71 Подготовка деталей. Pathfinder core rulebook на русском. Двигатели Nissan YD Иллюстрированное руководство по ремонту Название: Двигатели Nissan YD Иллюстрированное руководство по ремонту Автор: Коллектив Издательство: Автонавигатор Год: 2005 Формат: pdf Страниц: 94. Руководство по ремонту, регулировке и эксплуатации дизельного двигателя ЗИЛ 645 и его модификаций. В книге представлены данные по взаимозаменяемости узлов и агрегатов разных модификаций двигателя по годам. Руководство по ремонту, регулировке и эксплуатации Введение 3 Рабочий процесс двигателя ЗИЛ-645 (6454) 7 Общие данные 8 Конструкция дизеля 11 Некоторые особенности работы систем двигателя ЗИЛ-645 17 Некоторые правила эксплуатации дизеля 20 Немного об улучшении конструкции 23 Диагностика двигателя 32 Алгоритм поиска неисправностей и отказов 32 Список неисправностей 33 Разборка двигателя, первичная дефектовка и ремонт 55 Общие положения 55 Разборка 55. Контрольные измерения 71 Некоторые сведения о топливной аппаратуре 124 Обслуживание 124 Форсунки 125 ТНВД 127 Муфта привода ТНВД 130 Подкачивающий насос 131 Обкатка.
Предлагаемая Вашему вниманию книга, как представляется авторам, поможет внести ясность в особенности эксплуатации, регулировки и ремонта механической части двигателя ЗИЛ-645 и его модификаций. Здесь представлены данные по взаимозаменяемости узлов и агрегатов разных модификаций двигателя по годам выпуска, особенности диагностики двигателя, рекомендации по сборке. Рекомендации выработаны на основе многолетнего опыта по ремонту и диагностике двигателя ЗИЛ-645 и по данным конструкторских разработок головного завода АМО ЗИЛ. Товар с выбранными характеристиками временно отсутствует на складе. Выберите другие характеристики в выпадающем списке или свяжитесь с менеджером нашей компании для консультации.
Будет доступен. Введение Дизель ЗИЛ-645 создавался в конце 70-х - начале 80-х годов прошлого века.
Он был задуман как преемник бензиновых двигателей ЗИЛ 130-/375 и для автомобилей, находящихся в производстве (ЗИЛ- 130), и для перспективных (ЗИЛ-4331 и его семейство). С самого начала предусматривалась унификация основных узлов (КПП, сцепления и других) 'старого' и 'нового' автомобиля. Во многом условия унификации определялись громадным объемом выпуска единиц продукции и, соответственно, удешевлением перехода от модели к модели. В компоновочных проработках учитывалась существующая технология изготовления деталей, удобство сборки и разборки, доступность к узлам и агрегатам, требующим периодического обслуживания, т.е.
Учитывались условия ненадежности массовой эксплуатации. Это было веление текущего момента.
Несмотря на все наложенные ограничения, к моменту начала мелкосерийного выпуска дизель ЗИЛ-645 имел показатели на европейском уровне и, тогда это еще было не очень модно, запас по экологическим показателям примерно в 15-20% относительно требований Европейского Сообщества. Рабочий процесс смесеобразования и сгорания перенят (но не скопирован) от семейства дизелей Deutz FL-413 фирмы KHD. Эти дизели отлично себя зарекомендовали на автомобилях 'Magirus' на строительстве БАМа и других стройках СССР.
Привод навесных агрегатов осуществляется от коленчатого вала ременной передачей, что, с одной стороны, позволило применить имеющиеся в производстве компрессор тормозной системы и насос гидроусилителя руля, а с другой - обеспечить демпфирование крутильных колебаний коленчатого вала. Все выпускаемые в настоящее время безнаддувные двигатели семейства ЗИЛ-645 (645, 6451, 6454) имеют практически одни и те же габариты, весовые характеристики и не отличаются в ремонте и обслуживании. Двигатели с наддувом указанного семейства, хотя и успешно прошли испытания, сейчас не выпускаются. Дизель ЗИЛ-645 выпускается АМО ЗИЛ с 1985 г. Его серийное производство было организовано вначале на Уральском Автомоторном заводе (УАМЗ), а затем на Ярцевском заводе двигателей (ЯЗД).
С конца 1992 г. УАМЗ прекратил выпуск дизелей ЗИЛ-645. В силу сложившихся обстоятельств вынужденно начать выпуск дизеля 6-60, основным отличием которого от старой базовой модификации является установка V-образного топливного насоса высокого давления (ТНВД) серии 338, производства ЯЗДА (г. Ярославль), (ранее на двигатель устанавливался ТНВД 'Motorpal' чешского производства). Одновременно с этим был совершен переход на новую конструкцию форсунки и распылителя, которую выпускает АО 'Алтайский завод прецизионных изделий'. Конструкция форсунки еще раз была изменена и, таким образом, в эксплуатации в настоящее время применяются пять (может быть даже шесть, если ЯЗДА выпускает в запасные части форсунку типа '60') модификации форсунки. Все типы форсунок взаимозаменяемы (но только комплектом) с соответствующими изменениями арматуры дренажа топлива.
Подробнее см. В разделе 'Топливная аппаратура'.
Конструкция двигателя модификации '60' предусматривает возможность установки ТНВД 'Motorpal' при условии замены муфты привода ТНВД, которых к настоящему времени имеется три модификации (невзаимозаменяемые из-за различного расположения шпоночного паза, но имеющие один каталожный номер). Две муфты предназначены для установки с ТНВД 'Motorpal' с разным порядком чередования работы секций и одна для ТНВД 'ЯЗДА-ЗЗв'. Установка ТНВД 338 повлекла за собой изменение конструкции впускных коллекторов (не в лучшую сторону) и схемы подвода топливных трубок низкого давления, изменение расположения фильтров тонкой очистки топлива и ручного топливоподкачивающего насоса. При возможной замене в процессе эксплуатации на моторах модификации '60' ТНВД 338 на ТНВД 'Motorpal' необходимо знать, что это потребует изменений в системе питания в целом, включая изготовление и установку топливных трубок для фильтров ручного прокачивающего насоса.
Установка ТНВД 338 на двигатели ЗИЛ-645 ранних выпусков невозможна. С 1994 года объединение начало выпуск дизеля ЗИЛ-6454, отличающегося большим диаметром цилиндра (115 мм вместо 110 мм), при том же ходе поршня (115 мм), и, соответственно мощностью 200 - 210 л.
Податкова декларація про майновий стан і доходи бланк 2014 скачать. Feb 7, 2013 - Бланки ФЛП: Новая форма декларации о доходах 2013 (ПОДАТКОВА. Этот отчет сдается в 2013 году за отчетный 2012 год. Додаток 1 до рядка 8 розділу І податкової декларації про майновий стан і доходи. 2013 (ПОДАТКОВА ДЕКЛАРАЦІЯ ПРО МАЙНОВИЙ СТАН І ДОХОДИ). Новая форма декларации о доходах 2014 за отчетный период «год 2013». Наказ, Бланк форми №793 от, Податкова декларація про майновий стан і доходи.
Максимальным крутящим моментом 58 кгм (вместо 52 кгм у основной модификации ЗИЛ-645). Двигатели ЗИЛ-6454 комплектуются ТНВД типа '338' и имеют, в общем, те же особенности в обслуживании, что и дизель '60'. Появление этой модификации дизеля было вызвано целом рядом соображений, в том числе коньюктурных. По счастливому стечению обстоятельств двигатель ЗИЛ-6454 практически не потребовал проведения доводочных работ и оказался по целому ряду показателей лучше своего прародителя.
Кроме улучшения тяговых качеств автомобиля этот двигатель обеспечивает меньшую шумность в кабине, существенно более низкую дымность отработавших газов, меньший расход топлива и большую ходимость цилиндро-поршневой группы. Также начат выпуск дизеля ЗИЛ-6451 для комплектации военной техники, который имеет пониженную до 170 л.
Максимальную мощность и максимальный крутящий момент 50 кгм, что достигнуто только соответствующей регулировкой цикловых подач ТНВД (маркировка ТНВД для этой модификации двигателя 338-20), других отличий двигатель не имеет. Обращаем внимание на то, что некоторые детали и узлы у дизелей ЗИЛ-645 и КАМАЗ-740 взаимозаменяемы.
Руководство По Ремонт Двигателя Зил 645 Видео
Например, это сменные элементы топливных, масляных и воздушных фильтров (модификация '740' для автомобиля ЗИЛ-1ЭЗГЯ), корпус масляного фильтра и его колпаки, сухари тарелок клапанов, тарелки клапанных пружин, манжеты клапанов, термостат, задняя манжета коленчатого вала, стартер. СОДЕРЖАНИЕ Введение.3 Рабочий процесс двигателя ЗИЛ-645 (6454).7 Общие данные.8 Конструкция дизеля.11 Некоторые особенности работы систем двигателя ЗИЛ-645.17 Некоторые правила эксплуатации дизеля.20 Немного об улучшении конструкции.23 Диагностика двигателя.32 Алгоритм поиска неисправностей и отказов.32 Список неисправностей.33 Разборка двигателя, первичная дефектовка и ремонт.55 Общие положения.55 Разборка.55 Сборка дизеля.71 Подготовка деталей.